Classification des roulements

Les roulements sont principalement classés en quatre catégories: roulements roulants, roulements simples, roulements de contact angulaires et auto - alignement des roulements à billes. Les roulements roulants utilisent des éléments de roulement (tels que des rouleaux et des balles en acier) pour réduire la frottement et conviennent aux applications de chargement élevées. Par exemple, les roulements à billes de rainure profonde (avec des vitesses allant jusqu'à 20 000 tr / min) sont utilisés dans les moteurs automobiles, tandis que les roulements à rouleaux effilés (avec une augmentation de 30% de la capacité de charge) conviennent aux machines lourdes. Des roulements simples sont construits à partir de matériaux de frottement faibles - (comme les alliages de cuivre et le polytétrafluoroéthylène). Les roulements à manches en graphite sont résistants à la chaleur - (température de fonctionnement inférieure ou égale à 500 degrés). Liquid - Les roulements lubrifiés atteignent un ultra - Faible frottement (coefficient de frottement <0,001) grâce à l'utilisation d'un film d'huile, ce qui les rend adaptés aux instruments de précision. Les roulements de contact angulaires peuvent résister à la fois des charges radiales et axiales (angles de contact de 15 degrés - 40 degrés) et sont largement utilisés dans les broches de la machine-outil. Self - Les roulements à billes d'alignement présentent une fonction d'auto-alignement (avec un angle de compensation de déviation de 2 degrés -3 degrés) et conviennent aux environnements vibrants tels que les machines miniers.